Твой Mир - Автопутешествия

Автомобиль дает человеку свободу - так считается. Но только настоящее автопутешествие может на практике подтвердить абсолютную верность этого утверждения.

Европа — рай для путешествующего автомобилиста. Это словно поездка по гигантскому музею, где все к нашим услугам. Впечатления на каждом шагу, придорожные кафе, гостиницы, кемпинги, комфортные автобаны и прозрачные гогосударственные границы. Если даже ленивый курортный турист полгода не может успокоиться, вспоминая отдых у моря, нам от автопутешествия впечатлений должно хватить на всю жизнь. В автомобильный тур можно отправиться двумя путями. Первый — вылететь самолетом в какое-нибудь европейское государство и взять автомобиль напрокат. Второй — выехать на своем автомобиле из России.

ОТКУДА НАЧАТЬ

НА ПРОКАТНОМ АВТОМОБИЛЕ. Планируя маршрут автопутешествия и выбирая посольство, С 21 декабря 2007 г. к Соглашению присоединились Венгрия, Латвия, Литва, Словакия, Словения, Польша, Чехия, Эстония и Мальта. Затем, 12 декабря 2008 г., - Швейцария. Внутри Шенгена границ нет, но существует правило первого въезда. Мы должны получить визу той страны, в которую собираемся лететь в первую очередь. Можно также взять визу страны наибольшего пребывания — той, где мы собираемся гостить дольше всего. Однако первый вариант предпочтительнее. В будущем, когда решим оформлять шенгенскую визу еще раз, это избавит от лишних вопросов.

НА СОБСТВЕННОМ АВТОМОБИЛЕ. Правило первого въезда не распространяется на того, кто въезжает в Европу на собственном автомобиле. Если у нас чешская или немецкая виза, машина не может перелететь в эти страны, минуя Польшу. Но бывалые путешественники советуют выбирать кратчайшую дорогу, дабы избежать подозрений со стороны пограничников. Также мы должны помнить, что, получив визу, одной из приграничных шенгенских стран, не стоит использовать для транзита другое приграничное шенгенское государство. «Почему вы едете в Европу через нашу страну, когда у вас польская виза?» — вправе спросить финский пограничник. На этот вопрос сложно придумать внятный ответ. Поскольку с 2007 года Польша, Эстония, Латвия, Литва, Словакия, Венгрия вошли в Шенген, на пути из России в свободную Европу не осталось так называемых транзитных стран. Белоруссия с Украиной не в счет — там для наших граждан действует безвизовый режим.

СОБИРАЕМ ДОКУМЕНТЫ НА ВИЗУ

НА ПРОКАТНОМ АВТОМОБИЛЕ. Нам нужна шенгенская виза. Набор документов, которые следует подавать в консульство, зависит от правил конкретной страны. Везде требуется загранпаспорт с достаточным запасом действия (не менее трех месяцев после завершения срока действия визы). Требуется справка с места работы на фирменном бланке в свободной форме с указанием должности, оклада, стажа работы и срока нашего отпуска. Нужны копии всех страниц внутреннего паспорта, документы, подтверждающие платежеспособность, цветные фотографии. Нужен полис медстрахования, цена которого зависит от срока нашего пребывания в Европе (из расчета 1 € в день). Но список документов всегда нужно уточнить в конкретном консульстве. Требования могут различаться по нескольким пунктам: размер и число фото, язык, на котором должна быть представлена справка с работы. Вместо справки о покупке валюты может потребоваться выписка из банковского счета, дорожные чеки или иные подтверждения того, что вы имеете достаточно средств для автопутешествия.

НА СОБСТВЕННОМ АВТОМОБИЛЕ. К вашим личным документам добавляются свидетельство о регистрации автомобиля и полис Green Card — «международное ОСАГО», которое действует по всей Европе. Очень многие страховщики торгуют «Зелеными картами». Цена полиса на 15 суток составляет 28 €, на 30 дней — 41 €, на 60 дней — 78 €. Нужно быть готовым и к тому, что консульство потребует КАСКО. Если российское КАСКО у нас есть, оно, скорее всего, действует только внутри страны, а в данном случае речь идет о расширении КАСКО для краткой европейской поездки. В пересчете на дни такой полис дороже внутрироссийского, но в абсолютных цифрах, конечно, дешевле, поскольку мы страхуемся на небольшой срок.

ПОЕЗДКА БЕЗ БРОНИ далее...